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终身质保还能免费换车?一汽-大众把家用车需求玩明白了


2026年的中国汽车市场,早已从增量时代的“产品为王”,转向存量竞争时代的“价值为王”。在燃油与新能源路线深度融合、行业内卷从价格战蔓延至全产业链竞争的当下,合资品牌如何跳出同质化博弈、守住用户长期信任,已成为整个行业共同关注的核心命题。

3月31日,一汽-大众以一场主题为“大众严选国民首选”的春季新品发布会,出了自己的答案。这家扎根中国市场35年、累计收获超3000万用户信赖的合资车企,没有陷入单纯的价格内卷,而是以一场覆盖产品、技术、服务全维度的集中升级,完成了对自身“油电混共进全智”战略的落地推进。
五款覆盖轿车与SUV、燃油与插混主流细分市场的新品集中登场,叠加贯穿用户用车全生命周期的“大众严选9久相伴”九大服务承诺,一汽-大众用35年的造车积淀与对中国用户需求的深刻理解,重新定义了合资品牌的价值标杆。
油电双线覆盖全场景需求
这次发布会的核心,是速腾、迈腾、探岳、双揽四大明星家族的集体焕新,五款新车的登场,直接把一汽-大众“油电混共进全智”的战略,落到了用户能摸到的实处。

要知道,入华20年、累计收获450万用户信赖的速腾,一直是德系家轿的标杆车型,也是国内车市为数不多畅销20年,至今仍能稳定月销2万+的现象级产品。这次速腾家族迎来的新成员全新速腾S,直接把起售价打到了7.98万元,用全能的产品力,给了更多用户入手德系品质家轿的机会。

家轿市场持续领跑的同时,双揽家族也完成了升级,全新揽巡两款四驱车型正式上市,售价分别为24.69万元和26.69万元,宽体设计带来的宽敞大五座空间、口碑出众的2.0T动力,再加上燃油阵营里处于领先水平的端到端高速领航NOA,不管是日常通勤还是长途自驾,都能hold住全场景出行需求。

今年恰逢一汽-大众成立35周年,迈腾35周年严选款也同步登场,17.99万元的售价,配上15英寸中控屏、副驾娱乐屏、360°全景影像等越级配置,给偏爱燃油车的用户,带来了更高品质的选择。除此之外,迈腾PHEV、探岳LPHEV也完成了联袂首发,计划今年二季度正式上市,补全了品牌在插混市场的核心布局,给有新能源购车需求的家庭,带来了更靠谱的新选择。
专属承诺为用车顾虑兜底
比起新车的价格惊喜,这次一汽-大众重磅推出的“大众严选 9久相伴”专属承诺,才是真正戳中用户核心痛点的大招。毕竟对于普通消费者来说,买车只是一次性的决策,后续几年甚至十几年的用车、养车、维修保障,才是更影响日常体验的关键。

这套九大权益,精准对应了不同用户的需求,没有花架子,全是实打实的保障。针对新推出的PHEV车型,专属的“三担责”服务,明确了凡是因三电质量导致的自燃、电池衰减超限,或是动力总成出现质量问题,均由厂家全程担责,极端情况下可免费更换电池甚至新车,很大程度上消解了用户入手插混车型的核心顾虑。
针对燃油SUV车型,给到的“三终身”权益,包含整车终身质保、终身道路救援、原装备件终身质保,直接拉满了用车的安心感和车辆的保值率。而全系车型都能享受的“三免费”服务,维修期间免费提供代步车、上门取送车、车辆健康检查,把日常用车的服务细节,也给补得明明白白。
除此之外,针对用户关心的出行成本,一汽-大众还给全系燃油车准备了限时福利,4月1日到30日下订燃油车,1元就能兑换油卡,实打实给用户的日常出行减负。
把严选刻进造车全流程
能拿出这样的产品矩阵和服务承诺,背后是一汽-大众35年始终如一的品质坚守。很多人说德系车的品质藏在看不见的细节里,这句话放在一汽-大众身上,就是把“严选”两个字,贯穿到了从造车到服务的全流程里。
在车身用料上,整车板材厚度、高强度钢占比都处在行业第一梯队,笼式车身结构给用户筑牢了安全防护,内饰也甄选环保低散发材料,兼顾了被动安全和座舱健康。制造工艺上,率先搭载的9100吨伺服压机线,提升了车身的精度和稳定性;近15米的单车激光焊接焊程,高于行业平均水平;国内最早大规模应用的空腔灌蜡防腐工艺,带来12年长效防腐的承诺,这些都是35年里持续打磨的硬实力。产品验证上,从行业领先的10万次车门疲劳开闭测试,到超千万公里的整车耐久实测,再到动力电池远超国标的300余项安全测试,用严苛的测试,把风险挡在了新车上市之前。

与此同时,一汽-大众也没有停下技术迭代的脚步,发动机技术从EA2111.5TSIEvo2到第五代EA888持续升级,智能化领域,在合资阵营里率先搭载跨楼层记忆泊车,在燃油车上落地高速领航NOA、四屏联动智能座舱,一步步补齐了用户当下最看重的智能体验。
当下的中国车市,价格战早已不是新鲜事,真正能留住用户的,从来都是实打实的产品力,和全周期的服务保障。35年的一汽-大众,没有躺在过往的成绩里,而是用更贴合用户需求的产品、更有诚意的价格、更周全的服务,给出了合资品牌的破局答案。对于普通消费者来说,这样不玩虚的“大厂诚意”,才是选车时最踏实的底气。

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