2026 年初，中国新能源汽车市场掀起一股低息购车热潮。继特斯拉、小米汽车、理想汽车之后，小鹏汽车于 1 月 22 日宣布推出 7 年期低息金融服务，至此多家头部车企纷纷入局长期低息购车领域，通过降低首付比例和月供压力的方式，为消费者提供更多购车选择，也让车市竞争在新年伊始就呈现出全新态势。
小鹏汽车跟进 7 年低息
小鹏汽车此次推出的金融方案明确，1 月 21 日至 1 月 31 日期间，旗下全系车型均可享受 7 年低息分期政策，首付比例最低 15%，月供低至 1355 元。据官方披露，该方案年费率为 1.67%，近似折算年化利率 3.18%。
目前小鹏汽车在售车型包括 MONA M03、P7+、P7、G6、G7、X9、G9 等多款产品。就在 1 月 7 日的新年首场发布会上，小鹏汽车集中推出了 2026 款 P7+、G7 超级增程版、2026 款 G6 和 2026 款 G9 四款新车，其中四款车型的 Ultra 版本均搭载了小鹏第二代 VLA 物理世界大模型，该模型也是行业内首个实现 L4 初阶能力的相关技术应用。
销量数据显示，小鹏汽车 2025 年累计销量达 42.94 万辆，同比增长 125.94%，其中 MONA M03 以 17.53 万辆的销量成为主力车型，P7 + 销量为 7.57 万辆，G6 销量 4.79 万辆，G7、P7、G9、X9 等车型累计销量均达到 2 万辆级别。
多家车企扎堆布局
在小鹏汽车之前，已有多家车企推出类似的长期低息购车方案。1 月 6 日，特斯拉宣布对 Model 3/Y/Y L 车型推出 7 年超低息方案，其中 Model 3/Y 首付 7.99 万起，月供低至 1918 元；Model Y L 首付 9.99 万起，月供低至 2947 元。同时特斯拉还推出限时福利，1 月 31 日前下单的消费者可选择 5 年 0 息方案，其中 Model Y L 为首次推出该政策，首付 9.99 万起，月供低至 3985 元。
1 月 15 日，小米汽车宣布 YU7 全系享受 7 年低息政策，首付 4.99 万元起，月供低至 2593 元起，活动时间从 1 月 16 日 0 点至 2 月 28 日 24 点，期间消费者还可选择 “3 年 0 息” 方案，首付 7.49 万元起，月供低至 4961 元起。此外，小米汽车还推出车主推荐福利，车主邀请好友小订并锁单新一代 SU7，可获得 8000 积分，新用户锁单可获赠双零重力座椅，已锁单未交付用户提前支付 1000 元尾款，若原订单未选配该座椅可免费升级，已选配则减免相应价值，交付周期保持不变，且每人每自然年最多可获得 10 次该推荐福利。
1 月 20 日，理想汽车也加入低息购车阵营，宣布 2026 年 1 月 20 日起购买理想汽车可享受 7 年超低月供方案，首付 3.25 万元起，月供低至 2578 元。针对理想 MEGA、理想 i8 两款车型，还推出专属 7 年贷款方案，可享受前 3 年免息，月供低至 2857 元。
车市转向价值竞争
乘联分会秘书长崔东树 1 月 20 日发文指出，随着新能源汽车购置税优惠政策调整于 2026 年正式落地，叠加 “以旧换新” 等政策对消费升级的引导，中国车市的竞争方向已经发生转变，2026 年车市将转向 “价值竞争”，行业进入以长期用户价值为核心的新周期。在这一背景下，金融购车方案作为降低消费者购车门槛的重要手段，正成为车企争夺市场份额的重要抓手。
小鹏汽车跟进 7 年低息
小鹏汽车此次推出的金融方案明确，1 月 21 日至 1 月 31 日期间，旗下全系车型均可享受 7 年低息分期政策，首付比例最低 15%，月供低至 1355 元。据官方披露，该方案年费率为 1.67%，近似折算年化利率 3.18%。
目前小鹏汽车在售车型包括 MONA M03、P7+、P7、G6、G7、X9、G9 等多款产品。就在 1 月 7 日的新年首场发布会上，小鹏汽车集中推出了 2026 款 P7+、G7 超级增程版、2026 款 G6 和 2026 款 G9 四款新车，其中四款车型的 Ultra 版本均搭载了小鹏第二代 VLA 物理世界大模型，该模型也是行业内首个实现 L4 初阶能力的相关技术应用。销量数据显示，小鹏汽车 2025 年累计销量达 42.94 万辆，同比增长 125.94%，其中 MONA M03 以 17.53 万辆的销量成为主力车型，P7 + 销量为 7.57 万辆，G6 销量 4.79 万辆，G7、P7、G9、X9 等车型累计销量均达到 2 万辆级别。
多家车企扎堆布局
在小鹏汽车之前，已有多家车企推出类似的长期低息购车方案。1 月 6 日，特斯拉宣布对 Model 3/Y/Y L 车型推出 7 年超低息方案，其中 Model 3/Y 首付 7.99 万起，月供低至 1918 元；Model Y L 首付 9.99 万起，月供低至 2947 元。同时特斯拉还推出限时福利，1 月 31 日前下单的消费者可选择 5 年 0 息方案，其中 Model Y L 为首次推出该政策，首付 9.99 万起，月供低至 3985 元。
1 月 15 日，小米汽车宣布 YU7 全系享受 7 年低息政策，首付 4.99 万元起，月供低至 2593 元起，活动时间从 1 月 16 日 0 点至 2 月 28 日 24 点，期间消费者还可选择 “3 年 0 息” 方案，首付 7.49 万元起，月供低至 4961 元起。此外，小米汽车还推出车主推荐福利，车主邀请好友小订并锁单新一代 SU7，可获得 8000 积分，新用户锁单可获赠双零重力座椅，已锁单未交付用户提前支付 1000 元尾款，若原订单未选配该座椅可免费升级，已选配则减免相应价值，交付周期保持不变，且每人每自然年最多可获得 10 次该推荐福利。
1 月 20 日，理想汽车也加入低息购车阵营，宣布 2026 年 1 月 20 日起购买理想汽车可享受 7 年超低月供方案，首付 3.25 万元起，月供低至 2578 元。针对理想 MEGA、理想 i8 两款车型，还推出专属 7 年贷款方案，可享受前 3 年免息，月供低至 2857 元。
车市转向价值竞争
乘联分会秘书长崔东树 1 月 20 日发文指出，随着新能源汽车购置税优惠政策调整于 2026 年正式落地，叠加 “以旧换新” 等政策对消费升级的引导，中国车市的竞争方向已经发生转变，2026 年车市将转向 “价值竞争”，行业进入以长期用户价值为核心的新周期。在这一背景下，金融购车方案作为降低消费者购车门槛的重要手段，正成为车企争夺市场份额的重要抓手。
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