[汽车之家 资讯] 日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
召回批次：
一、召回编号S2025M0143V：自即日起，召回2019年6月27日至2019年12月9日生产的2020款进口林肯飞行家(参数|询价)汽车，共计2286辆。
召回原因：
本次召回范围内的部分车辆，由于座椅约束系统紧固螺栓可能未正确拧紧，导致座椅约束系统无法在碰撞过程中起到有效约束作用，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
解决办法：
福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查紧固螺栓扭矩，为配备了第二排中央座椅的车辆检查第二排中央安全带和卷收器紧固螺栓扭矩。根据检查结果更换紧固螺栓及座椅相关部件，以消除安全隐患。
召回批次：
二、召回编号S2025M0144V：自即日起，召回2019年6月27日至2019年12月9日生产的2020款进口林肯飞行家汽车，共计2286辆。
召回原因：
本次召回范围内的部分车辆，第二排外侧座椅折叠按钮面板可能未安装到位，导致折叠按钮间歇性卡滞在解锁位置，造成座椅意外折叠或滑动，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
解决办法：
福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查折叠按钮及面板，若损坏或缺失，则进行更换，并确认折叠功能正常使用，以消除安全隐患。
召回批次：
三、召回编号S2025M0145V：自即日起，召回2017年4月3日至2017年6月25日生产的部分进口2017-2018款福特F-150汽车，共计1151辆；召回2017年2月1日至2017年6月25日生产的部分进口2017款林肯领航员汽车，共计1193辆。
召回原因：
本次召回范围内部分车辆的制动主缸在装配过程中混入杂质，制动主缸末端的密封件卷曲，影响制动主缸的密封性能，导致制动主缸前轮回路中的制动液可能泄漏到制动助力器，造成前轮制动性能降低，刹车距离延长，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
解决办法：
福特汽车（中国）有限公司将委托福特中国与林肯品牌授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的制动主缸；如果在制动主缸和制动助力器之间存在渗漏的迹象，则更换制动助力器，以消除安全隐患。
本次召回属于2022年11月9日发布的《福特汽车（中国）有限公司召回部分进口福特F-150及林肯领航员汽车》召回活动的扩大召回。
召回批次：
四、召回编号S2025M0146V：自即日起，召回2024年11月8日至2025年3月21日生产的全新一代进口林肯领航员汽车，共计44辆。
召回原因：
本次召回范围内的车辆，由于电子制动助力器（EBB）软件问题，导致电子制动控制系统对偶发的电压扰动响应延时，可能触发EBB电机停机保护机制，制动助力功能被禁用，降低制动性能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
解决办法：
福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级EBB模块软件，以消除安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等方式，通知相关车主召回事宜。福特中国与林肯品牌授权经销商也会主动联系相关用户，安排免费排查和更换事宜。用户可致电福特中国客户服务热线400-690-1886或林肯客户服务热线400-988-6789，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPRC），了解更多信息，反映缺陷线索。
