[汽车之家 技术] 小米YU7(参数|询价)上市时，因为PHUD不兼容偏光墨镜，雷总送了每位车主一副非偏光墨镜。宝马到时候会送吗？大概率不会送了，宝马的PHUD兼容偏光墨镜。
全新宝马iX3的全景视域桥和小米YU7的天际屏，在汽车零部件行业统称“PHUD（Panoramic HUD全景抬头显示）”。使用上最大的区别在于，小米YU7的PHUD，戴上偏光墨镜就看不见屏幕内容，宝马的可以。
小米YU7与全新宝马iX3的试驾体验
PHUD技术有何不同
这样设计的好处是：画面超大超宽、画面纯净无缝、清晰度高、不易受强光干扰，而且成本比传统方案更低，让驾驶体验更舒适。
线偏振光就像是被“整理好方向”的光波，它的振动方向固定在一个平面上。对于线偏振光，可控制光轴方向，仅相同方向的光线通过。
当然，你也可以去眼镜店定制一副偏振方向与PHUD匹配的偏振墨镜，但这样它就难以有效过滤路面反光了，也就失去了偏光太阳镜的主要功能。
宝马的PHUD，戴着偏光墨镜也能看到，秘密在于它的显示屏，玻璃上有纳米镀膜，相比普通玻璃，它可以让投射出的偏振光的反射率提升两倍。
该涂层技术是宝马和供应商共同研发，专供宝马。
那只有宝马的PHUD技术能兼容偏光墨镜吗？
当然不是！PHUD是HUD的技术升级，但原理并未变。现在市面上的HUD中，也有戴着偏光墨镜也能看到的。
例如DLP技术的HUD，通过RGB LED或激光产生的光源直接成像，不依赖偏振光，即使佩戴偏光太阳镜，驾驶员也可以看到 HUD 图像。
DLP 技术的缺点在于，DMD芯片由德州仪器掌握主导地位，零件和专利问题比较大。所以该技术最初主要应用在奔驰S级、林肯大陆等中高端车型上。
这些技术理论上也能用在PHUD上，量产门槛主要是成本问题。
非得戴偏光镜吗？
您可能会说，为什么开车非得要戴偏光墨镜？雷总送的普通墨镜不好吗？
开车的朋友可能会更加有体会，普通墨镜是将视野全面压暗，偏光太阳镜则可以过滤强光眩光，能够有效保障视野并降低视疲劳，长时间开车非常有用。
除了常规的驾驶员眼镜市场，随着消费促进，骑行、钓鱼、滑雪等长时间户外娱乐的规模在国内不断能扩大，为了保护眼睛、保障活动安全，以上运动消费者对能够防眩光的偏光眼镜的需求在不断扩大。
戴偏光眼镜钓鱼，可以减少水面反光，更容易看清水底的鱼
有Global Growth Insights的行业调研显示，2024年全球偏光太阳镜市场规模约为60.33亿美元，复合年增长率6.66%，预计到2033年将达到107.78亿美元.
实际上，PHUD这一设计因为一众优点，已经有十余家知名零部件供应商推出相应产品，各有技术路线。也有不少主机厂看好，例如广汽昊铂的EARTH概念车也设计了PHUD。相信很快就会有不少车企开始使用，成本也会打下来。（文 汽车之家 卫江鹏 部分图片来自网络）
