[汽车之家 车型PK] 中大型SUV领域的纯油车本就不多，南北大众算一起就占了三台。别看这个级别已经几乎被中国品牌新能源车所覆盖，但对纯油车情有独钟的消费者仍然不少，并且从价位上来看合资油车的价位这两年也因为市场压力的缘故，实际并不高。所以在这一期的内容里，我们找来了南北大众两款比较有代表性的中大型纯油SUV进行一番对比，让大家看看现在30万左右的区间上，合资燃油SUV大概在一个什么样的水准上。
车型的选择上，途昂(参数|询价)Pro和揽境我们都选择了顶配车型。虽然指导价上途昂Pro达到了35.99万元，但实际市场一直维持在上市时的限时零售价31.99万元。而揽境这边，则是指导价29.99万元四驱旗舰7座版，两款车型的终端价相差2万元左右。
如果要追根朔源的看，途昂源自大众北美市场的Atlas，而揽境则是基于同一平台尺寸在国内打造的专属车型，两车其实是姐妹车的关系。不过在更新换代之后，全新一代途昂Pro和北美的Atlas改款也有了很大的区别，外观内饰都有了很大提升。
我们先从尺寸上来看，途昂Pro的长宽高分别为5158mm×1991mm×1788mm，而揽境为5168mm×2002mm×1792mm，轴距均为2980mm。从尺寸上来说，中大型SUV领域两车都是比较收敛的，不像国产品牌动辄做到5.2米以上。揽境的体量感要比途昂Pro稍大一些，尤其是超过2米的车宽在日常停车时不够方便。
总体来说从外部来看，全新途昂Pro要更年轻，更有肌肉感，它不像是传统意义上的大众设计，却更符合当下年轻消费群体的审美。而揽境则相对要更传统一些，修长圆润的车身线条和途昂Pro是两种风格，它有点像介于SUV和MPV中间的产品。外部配置上途昂Pro会稍高一点点，主要是多了像素式全LED大灯，相比揽境的矩阵式LED大灯，在投射精度上要高出许多。
