[汽车之家 资讯] 4月3日,大众汽车集团(中国)发布北京车展季相关信息,将在4月开展密集产品与技术发布,落地史上最大规模在华电动化产品攻势,同步展示本土化智能网联技术成果。4月21日举办大众汽车集团媒体之夜,展出10款车型,其中4款全球首秀;同时还有多款新车都将在4月24日开幕的北京车展上展出。

一汽-大众ID.AURA序列首款纯电中型SUV
4月21日的集团媒体之夜为本次车展季核心环节,现场将展示大众、捷达、奥迪(四环和AUDI)共10款车型,其中4款车型完成全球首秀:1、大众汽车与小鹏汽车联合开发的ID.与众类别新车型;2、一汽-大众ID.AURA序列首款纯电中型SUV(点击这里看详情);3.捷达品牌全新纯电展车全球首秀;4.AUDI品牌第二款量产车型——奥迪E7X(仅外观亮相,内饰将在北京车展公布)。同期亮相的车型还包括新一代奥迪A6L燃油版、奥迪A6L e-tron、奥迪E5 Sportback以及刚刚出战2026 F1赛季的奥迪R26 F1展车。另外,在北京车展前夕,大众集团将有三款车型正式上市:大众ID.ERA 9X(预计北京车展前后上市)、大众与众08(4月16日上市)、奥迪A6L e-tron(4月10日上市)。
此外,在4月24日开幕的2026北京车展上,集团旗下多品牌继续展出重点车型。保时捷品牌将在车展期间首发纯电动Cayenne家族新车型,进一步丰富高端电动SUV产品线。按照规划,大众集团2026年在中国市场将推出超过20款新能源车型,同时更新多款燃油车型,全年平均每两周投放一款新车。

大众集团持续推进“在中国,为中国”战略,36个月内完成在华产品矩阵更新。2023年成立大众汽车集团(中国)科技有限公司(VCTC),为德国以外规模最大的研发中心,专注智能网联技术本土化研发。数据方面,2025年大众汽车集团全球交付约900万辆汽车,营业收入3219亿欧元,营业利润89亿欧元。在华市场,2025年大众集团(含合资企业)交付约269万辆汽车,在华客户规模约5000万。(文/汽车之家 姚宇)




