1 月 23 日，买车网 Buycar 在乌托邦小剧场主办了 “中国汽车开年秀 —— 欢笑吧！汽车人 2026 满血出发” 活动，近百位车企代表、媒体人与行业嘉宾齐聚一堂。活动摒弃了传统颁奖仪式的刻板形式，以脱口秀为沟通载体，让参与者在幽默的表达中吐槽行业痛点、交流行业心得，同时揭晓了 2025 买车网 Buycar 年度各项大奖，为 2026 年的汽车行业发展传递信心。
行业困境凸显 价值转型成共识
回顾 2025 年的中国汽车市场，竞争激烈程度堪称 “内卷升级”。价格战的影响力逐渐减弱，曾经有效的降价策略难以再刺激市场，单纯依靠堆砌配置的车型也难以在市场中立足。“卷、难、累” 成为行业从业者的普遍感受，缺乏技术、创新与优质品质支撑的增长模式，被证明难以持续。
在这样的市场环境下，行业共识逐渐形成：竞争焦点已从单纯的 “价格红海” 向 “价值深蓝” 转变，2025 年也被视作中国汽车行业的 “价值元年”，重塑行业发展的坐标系成为必然趋势。然而，进入 2026 年，汽车行业依然面临着 “增长难、创新难、盈利难、人心难” 的多重挑战，如何在困境中寻找机遇，成为行业参与者共同思考的问题。
脱口秀搭台 行业人士直抒胸臆
活动现场，多位行业资深人士化身脱口秀表演者，用幽默且犀利的语言，分享自身经历、解构行业乱象与痛点，引发了现场观众的强烈共鸣。
买车网 Buycar 联合创始人刘旭以 “做记者和做喜剧本质都是展现表面繁荣后的真相” 为切入点，调侃自己 “没拿到奖本身就是个笑话”，同时也道出了媒体人在当下环境中，“从选题到分发全链路深耕，以优质内容适配有趣汽车时代” 的坚守。
smart 中国营销公司 CEO 易寒用多巴胺与内啡肽作比喻，提出了对汽车营销的深刻思考，他认为汽车营销不应只追求短期的市场刺激，更要坚守长期主义，深入挖掘品牌的深层价值。
前新能源汽车销售段文钊结合亲身经历，吐槽了行业内的诸多乱象，“冬天电车续航掉得比店长头发还多”“同行踩着红线返现，没道德底线” 等话语，虽然直白扎心，却真实反映了销售从业者的工作困境。有着 “网红男公关” 之称的侯春昭则以 “没钱甲方” 自嘲，妙语连珠地分享了预算缩减背景下汽车行业的生存智慧，“朋友圈点赞数和媒体投放预算成正比”“没钱也能交到真朋友，靠老脸解决公关难题” 等表述，让现场观众会心一笑。
汽车公关资深人士黄伟冲分享了自己自媒体转型的心路历程，一句 “咖道中落” 的调侃背后，是他 “保持新人心态，坚守内容热爱” 的清醒认知。资深媒体人施乾元从消费者权益视角出发，吐槽了 “一年改款好几回，买车俩月就落伍”“续航标上千公里，实测打折扣” 等行业现象，并呼吁行业回归 “实实在在无错的车” 的本质。资深媒体人袁涛则抛出了 “卖汽车利润不如卖洗衣粉，2025 年新车利润贡献为负 22.3%” 这一扎心数据，在调侃行业困境的同时，也表达了 “能造好车的企业终将凸显优势” 的坚定信念。
这些充满温度与锐度的表达，既是对 2025 年行业乱象的辛辣吐槽，也是对行业本质的深刻洞察，让现场观众在欢笑中卸下了一年的疲惫，在共鸣中凝聚起行业发展的共识。
奖项揭晓 见证行业创新与突破
欢笑过后，活动进入备受关注的 2025 买车网 Buycar 年度颁奖环节。本次颁奖设置了车型类、品牌类两大维度，共计 41 项大奖，覆盖新能源、豪华、合资、自主等多个细分领域，全面展现了 2025 年中国汽车行业在技术、产品、营销等多方面的创新成果与价值突破。
以下为获奖名单：
行业困境凸显 价值转型成共识
回顾 2025 年的中国汽车市场，竞争激烈程度堪称 “内卷升级”。价格战的影响力逐渐减弱，曾经有效的降价策略难以再刺激市场，单纯依靠堆砌配置的车型也难以在市场中立足。“卷、难、累” 成为行业从业者的普遍感受，缺乏技术、创新与优质品质支撑的增长模式，被证明难以持续。
在这样的市场环境下，行业共识逐渐形成：竞争焦点已从单纯的 “价格红海” 向 “价值深蓝” 转变，2025 年也被视作中国汽车行业的 “价值元年”，重塑行业发展的坐标系成为必然趋势。然而，进入 2026 年，汽车行业依然面临着 “增长难、创新难、盈利难、人心难” 的多重挑战，如何在困境中寻找机遇，成为行业参与者共同思考的问题。
脱口秀搭台 行业人士直抒胸臆
活动现场，多位行业资深人士化身脱口秀表演者，用幽默且犀利的语言，分享自身经历、解构行业乱象与痛点，引发了现场观众的强烈共鸣。
买车网 Buycar 联合创始人刘旭以 “做记者和做喜剧本质都是展现表面繁荣后的真相” 为切入点，调侃自己 “没拿到奖本身就是个笑话”，同时也道出了媒体人在当下环境中，“从选题到分发全链路深耕，以优质内容适配有趣汽车时代” 的坚守。
smart 中国营销公司 CEO 易寒用多巴胺与内啡肽作比喻，提出了对汽车营销的深刻思考，他认为汽车营销不应只追求短期的市场刺激，更要坚守长期主义，深入挖掘品牌的深层价值。
前新能源汽车销售段文钊结合亲身经历，吐槽了行业内的诸多乱象，“冬天电车续航掉得比店长头发还多”“同行踩着红线返现，没道德底线” 等话语，虽然直白扎心，却真实反映了销售从业者的工作困境。有着 “网红男公关” 之称的侯春昭则以 “没钱甲方” 自嘲，妙语连珠地分享了预算缩减背景下汽车行业的生存智慧，“朋友圈点赞数和媒体投放预算成正比”“没钱也能交到真朋友，靠老脸解决公关难题” 等表述，让现场观众会心一笑。
汽车公关资深人士黄伟冲分享了自己自媒体转型的心路历程，一句 “咖道中落” 的调侃背后，是他 “保持新人心态，坚守内容热爱” 的清醒认知。资深媒体人施乾元从消费者权益视角出发，吐槽了 “一年改款好几回，买车俩月就落伍”“续航标上千公里，实测打折扣” 等行业现象，并呼吁行业回归 “实实在在无错的车” 的本质。资深媒体人袁涛则抛出了 “卖汽车利润不如卖洗衣粉，2025 年新车利润贡献为负 22.3%” 这一扎心数据，在调侃行业困境的同时，也表达了 “能造好车的企业终将凸显优势” 的坚定信念。
这些充满温度与锐度的表达，既是对 2025 年行业乱象的辛辣吐槽，也是对行业本质的深刻洞察，让现场观众在欢笑中卸下了一年的疲惫，在共鸣中凝聚起行业发展的共识。
奖项揭晓 见证行业创新与突破
欢笑过后，活动进入备受关注的 2025 买车网 Buycar 年度颁奖环节。本次颁奖设置了车型类、品牌类两大维度，共计 41 项大奖，覆盖新能源、豪华、合资、自主等多个细分领域，全面展现了 2025 年中国汽车行业在技术、产品、营销等多方面的创新成果与价值突破。
以下为获奖名单：
| 1 | 年度品牌 | 吉利银河 |
| 2 | 年度生态共创典范奖 | 上汽集团 |
| 3 | 年度技术创新突破奖 | 北汽新能源 |
| 4 | 年度智能豪华纯电品牌 | 红旗天工 |
| 5 | 年度改革破冰先锋品牌 | 广汽集团 |
| 6 | 年度数智化社媒运营破圈传播先锋奖 | 大众中国 |
| 7 | 年度新能源市场逆袭标杆奖 | 极狐汽车 |
| 8 | 年度新势力逆袭先锋奖 | 零跑汽车 |
| 9 | 年度破圈创新品牌 | smart |
| 10 | 年度出海品牌 | 比亚迪汽车 |
| 11 | 年度创新新能源轿车 | 全新MG4 |
| 12 | 年度创新豪华智电车型 | 奥迪E5 sportback |
| 13 | 年度创新混动车型 | 荣威D7 DMH |
| 14 | 年度创新增程车型 | 别克至境L7 |
| 15 | 年度创新国民家轿 | 全新一代速腾L |
| 16 | 年度创新运动家轿 | 第十一代新思域 |
| 17 | 年度豪华纯电价值标杆车型 | 全新奔驰纯电CLA |
| 18 | 年度高阶智驾平权先锋车型 | 尚界H5 |
| 19 | 年度最佳操控大六座车型 | 智己LS9 |
| 20 | 年度全场景智驾豪华旅行车 | 享界S9T |
| 21 | 年度合资新能源品质突破车型 | EO羿欧 |
| 22 | 年度用户共创方盒子车型 | 捷途旅行者C-DM |
| 23 | 年度豪华超混价值标杆车型 | 沃尔沃全新XC70 |
| 24 | 年度大型混动SUV | 领克900 |
| 25 | 年度纯电豪华SUV | 一汽奥迪Q6L e-tron |
| 26 | 年度新奢智电SUV | 星途ET5 |
| 27 | 最受消费者青睐30万级智能SUV | 智界R7 |
| 28 | 年度最受关注全场景SUV | 全新RAV4荣放 |
| 29 | 年度智能豪华满配标杆SUV | 阿维塔07 |
| 30 | 年度合资现象级口碑爆款车型 | 铂智3X |
| 31 | 年度品牌年轻化破局车型 | 雅阁运动版 |
| 32 | 年度中国智造技术突破车型 | 岚图泰山 |
| 33 | 年度全链路整合传播标杆奖 | 东风日产N6 |
| 34 | 年度豪华SUV价值重构营销标杆奖 | 全新BMW X3长轴距版 |
| 35 | 年度自主豪华创新营销奖 | 奇瑞A9L |
| 36 | 年度智能纯电可靠标杆奖 | 与众07 |
| 37 | 最受期待豪华轿车 | 雷克萨斯全新一代ES |
| 38 | 最受期待车型 | ID.ERA 9X |
| 39 | 年度车型 | 吉利银河M9 |
| 40 | 年度最受期待突破车型 | smart#6 EHD |
| 41 | 年度智能新能源MPV | 小鹏X9 |
此次 “中国汽车开年秀” 以独特的形式搭建了汽车行业跨圈层的沟通平台，让行业从业者在坦诚的交流中相互理解、凝聚共识。面对依然严峻的行业挑战，这场充满欢笑与思考的活动，为汽车人注入了前行的动力，也让外界看到了中国汽车行业在困境中坚守、在挑战中奋进的姿态。2026 年，汽车行业的前行之路依旧漫长，而这群 “满血出发” 的汽车人，或将在探索中开辟出全新的发展空间。
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