[汽车之家 资讯] 在2025年中国新能源汽车市场的激烈竞争中，蔚来及其旗下乐道、firefly萤火虫(参数|询价)品牌展现出鲜明的产品策略与市场应对节奏，既在高端市场巩固优势，也通过技术下沉与功能升级拓展用户群体，成为行业格局重塑中的重要参与者。没错，本期《2026年新车大爆料》为大家带来的是蔚来、乐道以及firefly萤火虫三个品牌，看看2025年过得如何以及2026年将为我们带来哪些重磅产品。
2025年于蔚来而言是在博弈中突围的一年，2024年百亿巨亏的惯性尚未消散，叠加2025年初交付环比下滑、一季度67.5亿元净亏损的压力，企业开局便面临严峻挑战，同时，李斌曾在业绩电话会上面向市场公开确认2025年盈利目标。而到年末，单月交付破4.8万的高光已然显现。其中产品重构突围是核心，依托蔚来、乐道、firefly萤火虫三品牌协同，成功覆盖10-80万价格矩阵。在2025年二季度蔚来品牌“5566”迎来NT2.5平台升级，并在三季度针对“556677”车型进行官降，持续刺激市场热度并提升销量表现。同时，更换NT3.0平台的全新蔚来ES8迎来上市，凭借丰富的配置以及下探至29.88万（Baas方案）的起售价，直击家庭市场核心需求，12月单月交付超2.2万辆创同级别纪录，李斌曾自信地表示，四季度盈利的信心，很大部分就来自全新ES8，这款车毛利率超过20%。
同时，作为蔚来冲击主流市场的核心子品牌，乐道初期曾陷入明显的混乱与失败，首款车型L60上市后销量持续低迷，内部还出现销售流程管理失序、高层人事变动等问题，未能兑现初期走量目标，一度让市场对其前景产生质疑。为扭转局势、冲刺全年销量目标，其在7月份推出乐道L90，这款精准定位二孩、三孩家庭需求的大6/7座纯电SUV，以17.98万（BaaS方案）起的定价，叠加超5米车长、3米轴距、尺寸亮眼的前备厢以及605KM续航能力，成为现象级爆款，上市不到一个月交付即破万，创下纯电大型SUV上市交付破万最快纪录，5个月累计交付达4.3万台，成功“盘活”乐道品牌。值得一提的是，乐道总裁沈斐透露，由于乐道L90销量超预期，原计划2025年上市的乐道L80迟到今年一二季度上市。此外，主打精品小车的firefly萤火虫实现差异化突围，从造型被质疑到销量逐渐爬升，12月单月交付7084台，如果该销量状态能够维持并继续爬升，也预示着其品牌成功开拓悦己消费新赛道。可以说，三大品牌形成互补合力，推动蔚来2025年全年交付32.6万辆同比增长46.9%。
除此产品外，蔚来在2025年还做了一件大事，就是年初推行CBU经营机制拆解为独立核算单元，砍掉近半低效项目，销售成本占比显著下降。供应链端实现标准化零部件通用率提升至80%。可以说，2025年让蔚来完成从“敢花钱”到“会算账”的蜕变。进入2026年1月初，蔚来创始人李斌明确企业已迈入以高质量增长为核心的第三发展阶段，未来将持续聚焦12全栈技术研发与充换电基建布局（2030年目标建成万座充换电站），深化三品牌协同以实现40%-50%年增长。在渠道层面，将全面进入下沉市场，2026年要覆盖210个城市，甚至要开“三品牌联营店”，推动蔚来、乐道、萤火虫资源共享。
● 蔚来品牌
据官方披露，2025年蔚来品牌全年交付量达178806台；四季度交付表现尤为亮眼，以124,807台的成绩刷新季度交付纪录，同比增幅高达71.7%。其中12月交付量攀升至67433台，同比增长27.8%。值得关注的是，本月初蔚来迎来发展历程的关键里程碑——第100万辆量产车正式下线，标志着品牌迈入规模化发展的全新阶段。
展望今年，已知目前蔚来品牌将有两款新车推出，分别是蔚来ES9以及全新蔚来ES7车型。前者已于此前完成工信部申报，作为该品牌全新旗舰SUV，该车将采用蔚来最高水准的科技配置，包括天行底盘系统等，并可结合视觉感知系统，根据地库高度自动降低底盘以方便进出。尺寸方面，长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距为3250mm。
动力方面，该车将搭载由蔚来动力科技(合肥)有限公司新桥分公司所生产型号为YS198S002/TZ198Y001前后驱动电机，最大功率分别为180千瓦和340千瓦。轮胎规格有三种选择：265/50R21、275/45R22、HL275/40R23，前轮距为1730mm，后轮距为1758mm。电池方面，参考现款蔚来ES8，其预计搭载102kWh电池组。
蔚来品牌除蔚来ES9之外，还将针对旗下中大型SUV——蔚来ES7进行平台升级，由现款的NT2.0更换为与现款蔚来ES8、蔚来ET9相同的NT3.0平台。但由于目前信息较少，网上仅有两张高伪骡车谍照（并未配备激光雷达），预计该车将采用与蔚来ES8相同的最新设计语言，完成从X-Bar到Shark Nose的进化，并有望配备前备厢等亮点配置。值得一提的是，网传谍照车型或采用后轮转向，我们也将持续关注。
● 乐道品牌
乐道品牌2025年全年交付107808台，累计交付新车128569台。同时，2025年12月份交付新车9154台，四季度交付新车38290台，同比增长92.1%，以近乎翻倍的增速印证其在20-30万元中端家庭SUV市场的认可度。进入2026年，乐道品牌将持续加码产品攻势，年内计划推出两款车型：一款是品牌第三款车型乐道L80，另一款则是已于月初完成工信部申报的乐道L90激光雷达版，通过高阶智驾硬件下放，进一步强化车型科技竞争力。
目前乐道L80仅有两张高伪路试谍照，该车整体沿用乐道家族式设计语言，并且与乐道L90保持高度一致，从前舱盖线条处能够看出，其同样配备前备厢。同时，该车整体尺寸介于乐道L60和乐道L90之间，定位为大五座SUV，主要注重空间实用性，预计后排乘坐空间以及后备厢空间表现相对亮眼。
乐道L80将继续基于蔚来的NT3.0平台打造，动力上预计与乐道L90保持一致，提供单电机和双电机两种配置，单电机版最大功率340千瓦，双电机最大功率440千瓦。电池方面预计配备85kWh电池组供选择。值得注意的是，此前乐道总裁沈斐透露，由于乐道L90销量超预期，原计划2025年上市的乐道L80将推迟到2026年第一二季度上市。主要面向家庭市场，预计价位更具亲和力。
除此之外，在月初工信部我们还发现了乐道L90激光雷达版本申报信息，值得注意的是，在售乐道L90全系都没有激光雷达，采用的是纯视觉智驾方案。其全系标配感知硬件包含7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素环视摄像头、1颗4D成像毫米波雷达与12颗超声波雷达，搭配单颗英伟达Orin-X芯片（算力254TOPS），可实现高速/城市NOA等领航辅助功能。此次新版本车型的推出，也预示着官方想通过高阶智驾硬件下放，满足更多关注智能辅助驾驶的家庭用户。
● firefly萤火虫品牌
定位入门市场的firefly萤火虫品牌，2025年交付量呈阶梯式攀升态势。其12月单月交付新车7084台，不仅刷新品牌交付纪录，更实现16.4%的环比增长，达成连续五个月交付正增长的成绩。从季度维度看，品牌四季度累计交付19084台，环比增幅高达52.8%；2025年全年交付量为39414台，以稳健表现完成品牌上市首年的市场攻坚。
在2026年，firefly萤火虫品牌主要围绕现款萤火虫车型进行增配，其已于此前进行工信部申报，主要换装了由蔚来动力科技(合肥)有限公司新桥分公司所生产型号为TZ160S012驱动电机，最大功率为120千瓦，相比现款提升了15千瓦。电池方面，参考现款车型配备42.1千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为420公里。
与此同时，萤火虫1月15日推出天马狂想曲特别版车型，售价为13.58万元，租电方案为9.58万，限量99台。同时，该车将在1月18日开启交付。作为了解，萤火虫此前曾推出游牧美拉德版以及夜行生物特别版，其中游牧美拉德版限量发售333台，并且上市30个小时后便全部售罄。
上面提到的高功率版本车型从申报信息来看，整体与在售车型保持一致，而马年特别版车型预计会在外观涂装以及车内细节进行区分，提升情绪价值。值得一提的是，在此前官方上线g-force引力操控套装选配，新用户3999元可选装、已购车用户4599元可改装，结合高功率版本车型的推出，将进一步增加萤火虫这款车的可玩性。
● 写到最后
2026年，蔚来迈入品牌发展的第12个年头，从创立初期的意气风发，到发展途中的危机四伏，再到构建起“蔚来+乐道+firefly萤火虫”的多品牌矩阵，11年的风雨征程沉淀出深厚的技术与品牌底蕴。梳理可见，三大品牌2026年将迎来密集产品投放，各品牌至少有2款新车计划发布，这不仅能进一步丰富用户选择、满足不同细分市场需求，更能持续强化品牌声量与市场曝光。对三大品牌而言，2026年若能扎实做好现有走量车型的交付保障，同时精准把控全新车型的定价策略，叠加经销商网络与补能网络的持续扩张、产品矩阵的不断完善及服务体系的日趋成熟，蔚来公司有望在2026年交出更亮眼的销量答卷。（文/汽车之家 周易）
